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武汉天河机场二通道20日15时通车 先期采用人工收费

  • 更新:2014-10-21 来源:湖北省交管网
  •   武汉城投集团10月19日下午正式公布:武汉天河机场高速公路,即机场二通道,将于10月20日15时全线通车,通行收费标准要等到通车时才公布。记者通过采访了解到,这条收费路先期将采用人工收费的方式,通过二通道进到机场前的480米路段,由双向八车道变为四车道,司机开车经过这里需要更小心。

      ■项目概况
      投资40多亿元将收费30年
      武汉城投集团相关负责人表示,武汉天河机场南起三环线姑嫂树立交,止于规划中的天河机场三期南门,全长约16公里,其中桥梁长约13公里。从姑嫂树立交至黄花涝互通13公里,为双向六车道;从黄花涝互通至机场三期南门3公里,为双向八车道。全程设计时速100公里。

      全线目前设有3处互通:姑嫂树互通、丰荷山互通、黄花涝互通,分别与三环线、机场一通道和绕城高速公路(即外环)连接。未来还将新建马家湖互通,与孝汉大道对接。

      该项目于2010年10月正式开工,总投资40多亿元,由武汉城投集团公司和武汉市市政建设集团合资组建的项目公司——武汉天河机场路投资发展有限责任公司(下称机场路投公司)投资建设,通过在30年特许经营期内收取通行费的方式,收回工程建设投资。目前,该路的收费标准已报请省政府批准,将于通车当日公布。

      ■设计风格
      收费站设计颇具荆楚味
      记者前往天河机场方向体验时发现,在机场二通道和一通道交会的丰荷山互通附近上空,发现一座庞然大物——弓形钢构撑着一个巨大的圆环形钢架结构体。据武汉天河机场路投资发展有限责任公司总经理肖毓武介绍,这是一个大型的LED信息发布屏,主体结构已装完,下一步将安装LED屏。届时,将以发布路况等交通信息和公益广告为主。

      经过丰荷山互通两公里左右后,二通道出现很大的弯度。就在此,有一座跨度长3876米的墨家湖特大桥,这比1670余米长的武汉长江大桥的两倍还要长。肖毓武告诉记者,二通道全线有特大桥7座、大中桥1座。其中,墨家湖特大桥最长。

      前往机场方向时,在到达绕城高速交会处之前,远远可望见标有“武汉”两个大字的收费站,其中的“汉”字为繁体字,6根灰色的立柱及其飞檐式站顶,透露着浓厚的荆楚建筑设计风格。这就是“武汉天河机场高速收费站”,双向28个闸道。

      而在收费站东侧,有挖掘机正在作业。在这里,两层楼的服务区主体结构已完工,正在建加油站。

      ■收费方式
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